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GP de España, “la prueba del algodón”

9 de mayo de 2013

GP ESPAÑA

-Parón de tres semanas que ha servido para descansar en algunos frentes y para tirarse de los pelos en otros. Red Bull y Ferrari, las dos caras de la moneda. Mientras los primeros han conseguido maximizar el botín de puntos en las cuatro primeras carreras a pesar de no tener un monoplaza tan dominador como acostumbraban los últimos años y estar en crisis social interna, los segundos han visto como desperdiciaban dos buenas ocasiones para mantenerse arriba. Malasia y Bahréin han sido dos golpes duros en los que la suerte ha jugado un papel claramente decisivo. En Sepang, un ligero toque del F138 de Alonso con Sebastian; en Shakir, un problema hidráulico con el DRS.

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Presentación oficial del nuevo Porsche 911 Turbo

5 de mayo de 2013

-Porsche ha desvelado por fin los dos modelos que por el momento conformarán el tope de gama del nuevo 911 (991): el Turbo y el Turbo S.  Los nuevos modelos crecen en tamaño, potencia y prestaciones respecto a la generación anterior y al igual que el GT3 abandonan definitivamente la caja de cambios manual a favor de la muy celebrada caja de doble embrague PDK. Os invitamos a descubrir con todo detalle las características del nuevo modelo de la casa de Stuttgart.

9111

En esta quinta encarnación del Turbo, que celebra su 40 aniversario, podemos encontrar a primera vista los rasgos distintivos que han caracterizado al modelo en sus últimas iteraciones. El spoiler trasero hidráulico (de mayores dimensiones que en sus hermanos más civilizados), las tomas de aire laterales sobre la aleta trasera y las rejillas frontales sobredimensionadas se han convertido en señas de identidad inequívocas del modelo más potente de la gama 911.

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Alpine: La resurrección de un mito

25 de abril de 2013

-Hace ya tiempo que se habla del regreso de Alpine en un futuro próximo. En noviembre de 2012 el presidente de Renault, Carlos Ghosn, nos prometió que la marca resurgiría de sus cenizas después de casi 20 años de ausencia. Tras la presentación del prototipo Nº36 el pasado 22 de marzo, que participará en la próxima edición de las 24 Horas de Le Mans, el retorno de Alpine parece estar más cerca que nunca.

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En sus inicios, nadie habría esperado que una marca nacida en un pequeño taller artesanal de la ciudad de Dieppe acabara convirtiéndose en una de las leyendas del automovilismo francés. Todo empezó en 1955 cuando Jean Rédélé, propietario del primer concesionario Renault de Francia, decidió lanzarse a la aventura de fundar su propia marca de automóviles deportivos. De esta manera creó la Sociedad Anónima de Automóviles Alpine.

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Mercedes Clase A (prueba y análisis + vídeo)

24 de abril de 2013

-No hace mucho que en cuentavueltas.com probamos el nuevo Mercedes Clase A, un modelo con el que la marca pretende reinventarse a sí misma y dar un fuerte golpe en el mercado de los compactos con un coche innovador, atractivo y juvenil.

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Mercedes firma con la nueva clase A su apuesta por una nueva imagen, una actualización atemporal que se ha dejado ver en todos sus nuevos lanzamientos, con líneas muy dinámicas y deportivas. Poco o nada tiene que ver este modelo con su predecesor, y es que a parte del nombre, no comparten muchas más cosas. 

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Entrevista exclusiva a Joaquín Verdegay

22 de abril de 2013

-Entra por la puerta sin hacer mucho ruido, engalanado, discreto, pero imponente al mismo tiempo. Es de ese tipo de gente que sin haber cruzado ni una palabra con él y sin saber porqué desprende una esencia especial. Apenas bastó un par de minutos de entrevista para darnos cuenta que estábamos ante una mente sumamente ilustrada y educada, y no solamente en el ámbito del motor. Hablamos de Joaquín Verdegay, vicepresidente de la federación española de automovilismo (FEA) y comisario de la FIA.

Joaquín Verdegay

Conoce como nadie el mundo del Gran Circo, sus entresijos, a los cabecillas de los grandes equipos, a Bernie Ecclestone, a Max Mosley y hasta comparte mesa con celebridades como Flavio Briatore. Sin duda, tenemos la suerte de compartir mesa con una de las personalidades en nuestro país que más saben de Fórmula 1.

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GP de Bahréin: la clave está en los neumáticos

18 de abril de 2013

-Y tan sólo 4 días después de la disputa del GP de China ya estamos en Bahréin, un archipiélago de 33 islas sumido en un tórrido y húmedo clima donde las finas arenas del desierto ocupan la mayor parte de su territorio. A buen seguro que el desgaste físico será tremendo para los pilotos, por lo que una buena hidratación será clave para no desfallecer.

Bahréin

Bahréin es otra oportunidad para dar un puñetazo sobre la mesa y reafirmarse en la candidatura al título o revelarse para los que todavía cojean, como McLaren. Aunque, a decir verdad, no veremos novedades demasiado importantes en los monoplazas, pero sí algunas cosas que cabe mencionar.

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Volkswagen Polo R WRC: un Polo con traje de guerra

17 de abril de 2013

-Para todos los que seguís el mundial de rallyes no os resultará ninguna novedad saber que Volkswagen ha empezado la temporada muy fuerte con su Polo R WRC, que se ha posicionado después de cuatro pruebas como una baza solvente para optar al título, a pesar de ser un coche debutante. Sebastien Ogier ha ganado en Suecia, México y este pasado domingo en las pistas del Algarve, en Portugal.  Solo dejó escapar la victoria en la prueba inaugural de Montecarlo porque se encontró con un tal Loeb de por medio, que incluso semi-retirado no parece haber perdido la costumbre de abrir el champagne de los domingos. 

Sin título

La marca de Wolfsburg ha decidido enfundarse el mono de trabajo ante un reto realmente exigente, conseguir desbancar a Citroën como coche de referencia.

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